Max está preocupado. O campeonato, que caminhava tranquilamente para o tetra do holandês após 7 vitórias nas primeiras 10 corridas, têm ficado cada vez mais dramático.
No último final de semana, Verstappen passou longe de chegar ao pódio e acabou na 6a colocação em Monza, seu pior desempenho desde Singapura no ano passado — com exceção do GP da Bélgica desta temporada, no qual foi punido.
Sua última vitória ocorreu no Grande Prêmio da Espanha, no dia 23 de junho, fazendo com que a disputa pelo título ficasse novamente competitiva.
Faltando 8 etapas para o final do campeonato, Verstappen tem uma “gordura” de 62 pontos sobre Lando Norris, que ocupa a 2ª posição. Contudo, a queda do rendimento de seu carro, aliado a crescente evolução da McLaren, têm deixado o holandês tenso.
O título não está em minhas mãos. O carro não me dá chance. Se eu não ganhar o 4º (título), o mundo não vai desmoronar para mim e vou tentar no próximo ano.
O fato de afirmar que o título não depende de si é uma maneira clara que Max encontra de jogar a responsabilidade na sua equipe e, de certa forma, ele não está errado.
Isso porque no 1º GP do ano, o holandês venceu a corrida com 22s de diferença para Norris. No entanto, esse gap se alterou ao longo da temporada e, em Monza, ele perdeu por 35s de desvantagem.
No entanto, para faturar o título inédito, Norris terá que fazer pelo menos 8 pontos a mais que Verstappen em todas as corridas restantes. Difícil, mas não impossível.
A preocupação não se restringe ao piloto. A RBR, que há 9 corridas estava com mais de 100 pontos à frente da McLaren, está quase perdendo a liderança.
Tínhamos um ótimo carro no ano passado. Era o carro mais dominante de todos os tempos, e basicamente o transformamos em um monstro, então temos que dar a volta por cima.
Caso perca o título individual e por equipes, a temporada será trágica para a Red Bull, que ainda teve polêmicas com questões de assédio de Horner e a surpreendente saída de Adrian Newey.
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